Насосы высокого давления для бензинового двигателя

Автономный аппарат высокого давления нужен там, где нет розетки на 380 вольт: на стройплощадке, в поле, на стоянке спецтехники, при мойке фасадов и мостов. Сердце такой установки — связка из мотора и помпы. В этой подборке собраны насосы высокого давления для бензинового двигателя: плунжерные помпы на 3400 об/мин, которые садятся прямо на вал мотора без редуктора и ремней.

В подборке 75 моделей. Сразу о важном: здесь продаются именно насосы. Двигатели в комплект не входят, их подбирают и покупают отдельно. Если у вас уже есть мотор или готовый аппарат с изношенной помпой, задача сводится к тому, чтобы совместить насос и двигатель по оборотам, валу, фланцу и мощности.

Ниже разберём, чем такие помпы отличаются от насосов под электромотор, как считать мощность в лошадиных силах и почему тихоходный насос нельзя вешать на бензиновый двигатель напрямую.

Чем насос под бензиновый мотор отличается от остальных

Обороты 3400 в минуту

Бензиновый двигатель общего назначения выходит на полную мощность при 3000–3600 об/мин. Под этот режим и рассчитаны насосы подборки: 73 модели из 75 имеют номинал 3400 об/мин, ещё по одной — 3450 и 3600 об/мин. При этих оборотах помпа выдаёт паспортный расход, а двигатель работает там, где у него максимальная отдача.

Конструктивно это тот же трёхплунжерный насос с коленвалом в масляной ванне, керамическими плунжерами и латунной головкой. Отличие в геометрии: короткий ход и небольшой диаметр плунжеров, клапаны и каналы рассчитаны на высокую частоту циклов.

Дюймовый вал и фланец

Второе отличие — посадка. Двигатели с горизонтальным валом выпускаются с дюймовым выходным валом, поэтому у насоса полый вал со шпоночным пазом диаметром 3/4 дюйма или 1 дюйм. Насос надевается на вал мотора и притягивается к его картеру через фланец.

Вал на 3/4 дюйма обычно бывает у двигателей малой и средней мощности, вал на 1 дюйм — у более мощных моторов. Точный размер зависит от конкретной модели двигателя, поэтому перед заказом его нужно измерить, как и расположение крепёжных отверстий на фланце.

Что часто уже встроено

У многих помп этого класса регулятор давления с байпасом, инжектор для химии и термоклапан смонтированы прямо на головке. Это упрощает сборку: остаётся подключить подачу воды и шланг высокого давления. Комплектацию конкретной модели смотрите в карточке товара — она отличается от серии к серии.

Почему нельзя ставить насос 1450 об/мин напрямую на бензиновый двигатель

Большинство профессиональных помп выпускается под электромотор на 1450 об/мин. Их больше, они на слуху, и возникает соблазн поставить такой насос на бензиновый двигатель. Напрямую, без редуктора, этого делать нельзя, и причин несколько.

• Расход вырастет в два с лишним раза. Подача плунжерного насоса прямо пропорциональна оборотам. Помпа, рассчитанная на 15 л/мин при 1450 об/мин, на 3400 об/мин попытается качать около 35 л/мин.
• Двигателю не хватит мощности. Вместе с расходом во столько же раз растёт потребная мощность. Мотор либо заглохнет под нагрузкой, либо будет работать с перегрузом и перегревом.
• Клапаны не успевают работать. Они рассчитаны на определённую частоту открытия. На повышенных оборотах клапаны зависают, насос начинает стучать, появляется кавитация.
• Перегреваются масло и уплотнения. Скорость плунжеров в манжетах увеличивается, трение растёт, ресурс уплотнений падает в разы.
• Не совпадает посадка. У тихоходного насоса метрический вал и фланец под электродвигатель. На дюймовый вал бензинового мотора он просто не встанет.

Сбросить газ и крутить двигатель на 1450 об/мин тоже не получится. На таких оборотах бензиновый мотор развивает лишь малую часть мощности, работает неустойчиво и нагрузку не тянет.

Когда всё же нужен тихоходный насос

Насос на 1450 об/мин можно использовать с бензиновым или дизельным двигателем через понижающий редуктор или ремённую передачу. Так строят тяжёлые установки для многочасовой работы: ресурс тихоходной помпы выше. Но это другая компоновка, другая рама и другой бюджет. Для компактного мобильного аппарата проще и правильнее взять плунжерный насос для бензинового двигателя с прямой посадкой.

Как подобрать помпу по мощности в лошадиных силах

Простой расчёт

Мощность, которую насос передаёт воде, считают так: расход в литрах в минуту умножают на давление в барах и делят на 600. Получаются киловатты. Чтобы перевести их в лошадиные силы, результат делят на 0,7355.

Дальше добавляют два запаса. Первый — на КПД самого насоса, около 15–20 процентов. Второй — на особенности бензинового мотора: его паспортная мощность указана для идеальных условий, а постоянно держать двигатель на пределе нельзя. На практике пользуются упрощённым правилом: произведение расхода на давление делят примерно на 300 и получают ориентир по мощности двигателя в лошадиных силах.

Примеры для типоразмеров из подборки

• 11 л/мин при 138 бар — около 5 л.с. по расчёту. Подойдёт двигатель класса 5,5–6,5 л.с.
• 13 л/мин при 207 бар — около 9 л.с. Нужен мотор на 9 л.с. и выше.
• 15 л/мин при 207 бар — чуть больше 10 л.с. Обычно ставят двигатель на 11–13 л.с.
• 15 л/мин при 276 бар — около 14 л.с. Требуется мотор на 13–15 л.с., и настраивать аппарат лучше с запасом ниже предельного давления.

Это ориентиры, а не точный расчёт. Для конкретной пары «насос — двигатель» сверьтесь с мощностью, которую производитель помпы указывает в характеристиках. В данных подборки встречаются значения от 2,2 до 8,2 кВт на валу.

Что будет при ошибке

Если двигатель слабее, чем нужно, он не выйдет на рабочие обороты под нагрузкой: расход упадёт, давление будет плавать, мотор начнёт перегреваться. Если мощнее — ничего страшного, насос возьмёт столько, сколько ему требуется. Главное, чтобы совпали вал и фланец.

Давление и расход: что есть в подборке

По давлению больше всего моделей на 207 бар (16) и 276 бар (15). Далее идут 138 бар (11 моделей), 240 бар (7) и 210 бар (5). Есть варианты на 103, 152, 172, 186 и 220 бар. Значения 138, 207 и 276 бар — пересчёт из psi: эти помпы изначально маркируются по дюймовой шкале.

По расходу лидируют 15 л/мин (16 моделей), 13 и 11 л/мин (по 14 моделей). Представлены также насосы на 8, 9, 10, 16, 19, 20 и 21 л/мин.

Как выбрать сочетание под задачу

• До 150 бар и 8–11 л/мин — мойка автомобилей, садовой техники, дворовых территорий. Лёгкий аппарат с небольшим двигателем.
• Около 200 бар и 13–15 л/мин — универсальный профессиональный вариант: спецтехника, фасады, опалубка, сельхозмашины.
• 240–276 бар — снятие старой краски, очистка бетона и металла, работа с грязевой фрезой и пескоструйной насадкой.
• 19–21 л/мин — крупная техника, когда нужен большой смывающий поток.

Помните, что давление создаёт не насос, а форсунка. Её размер подбирают под расход и желаемое давление. При неправильной форсунке новая помпа либо не выйдет на паспортные цифры, либо будет постоянно сбрасывать воду через байпас.

Совместимость с двигателями и бренды насосов

С какими моторами стыкуются

Насосы высокого давления для бензинового двигателя используют посадку «дюймовый вал плюс фланец» — это распространённый стандарт для моторов с горизонтальным валом. По этой схеме выполнены, например, моторы Honda серии GX и аналогичные по конструкции двигатели Loncin и Lifan. Эти марки названы здесь только как пример совместимости по типу посадки.

У каждого производителя двигателей есть исполнения с разными валами: дюймовыми, метрическими, коническими, резьбовыми. Поэтому ориентироваться только на марку мотора нельзя — нужны фактические размеры вала, шпонки и фланца. Ещё раз отметим: насос высокого давления с бензиновым двигателем в сборе в этой подборке не продаётся, только помпы.

Бренды в подборке

Основу составляет Comet — 60 моделей из 75. У итальянского производителя несколько серий под прямую посадку на бензиновый мотор, с разным давлением и расходом. Interpump Group представлен 8 насосами, DANAU — 5, Bertolini — 2.

Чаще других покупатели смотрят DANAU 3WZ-1512A и 3WZ-1509A, Comet LWD-K 3522 G и Comet ZWD-K 3530 G. Головка у большинства моделей латунная (65 насосов), у четырёх — из никелированной латуни, более стойкой к химии и жёсткой воде.

Монтаж и эксплуатация

Установка на двигатель

• Очистите вал двигателя, проверьте шпонку и нанесите на вал противозадирную смазку — потом насос будет проще снять.
• Наденьте помпу до упора без ударов и перекоса, затяните болты фланца равномерно.
• Залейте масло в картер насоса до метки, если он поставляется сухим, и замените транспортную пробку на сапун.
• Подключите воду через фильтр и стравите воздух, открыв пистолет до запуска двигателя.

Особенности работы на высоких оборотах

Насос на 3400 об/мин совершает в два с лишним раза больше циклов, чем тихоходный, поэтому чувствительнее к нарушениям режима. Не оставляйте аппарат работать с закрытым пистолетом дольше пары минут: вода в байпасе быстро греется. Термоклапан сбросит перегретую воду, но рассчитывать только на него не стоит.

Следите за подачей: тонкий или длинный входной шланг вызывает кавитацию. При заборе из ёмкости бак должен стоять не ниже насоса, если производитель не допускает самовсасывание. Масло меняйте по регламенту, а после сезона сливайте воду или заполняйте помпу незамерзающей жидкостью.

Манжеты, клапаны и сальники у таких насосов меняются ремкомплектом. Расходники и регуляторы есть в разделе аксессуаров для насосов.

Частые вопросы

Входит ли двигатель в комплект?

Нет. В подборке только насосы. Двигатель подбирается отдельно по мощности, диаметру вала и фланцу.

Подойдёт ли помпа под двигатель Honda, Loncin или Lifan?

Подойдёт, если у вашего мотора горизонтальный вал того же диаметра, что и у насоса, совпадает фланец и хватает мощности. Марка двигателя сама по себе совместимость не гарантирует: у одного производителя бывают разные исполнения вала.

Как узнать, какой у меня вал — 3/4 дюйма или 1 дюйм?

Измерьте диаметр штангенциркулем. Вал 3/4 дюйма — это около 19 мм, вал 1 дюйм — около 25,4 мм. Заодно замерьте длину вала и ширину шпонки.

Можно ли поставить такой насос на электродвигатель?

Как правило, нет. Электромоторы на 50 Гц вращаются со скоростью около 2800 или 1450 об/мин и имеют метрический вал. Помпа на 3400 об/мин на таком приводе недодаст расход и не совпадёт по посадке. Для электрических аппаратов смотрите подборку насосов для моек высокого давления.

Что лучше: прямая посадка или привод через редуктор?

Прямая посадка компактнее, легче и проще в обслуживании — это выбор для мобильных аппаратов. Редуктор с тихоходным насосом оправдан на тяжёлых установках, которые работают целыми сменами.

Нужен ли запас по давлению?

Небольшой запас полезен: насос, который работает не на пределе, служит дольше. Но запас по давлению требует и запаса по мощности двигателя, иначе использовать его не получится.

Поможем состыковать насос с вашим мотором

Чтобы подобрать помпу без ошибки, пришлите менеджеру модель двигателя, его мощность, диаметр вала и фото фланца — либо шильдик старого насоса, если нужна замена. По этим данным мы предложим насосы высокого давления для бензинового двигателя с подходящей посадкой, расходом и давлением.

Звоните по телефону 8 (800) 350-16-98 или оставьте заявку на сайте. Другие типы помп есть в общем каталоге насосов высокого давления, готовые автономные аппараты — в подборке бензиновых моек. Если нужна установка под конкретную задачу, её можно заказать в нашем цехе: условия описаны на странице сборки АВД под ключ.