Моноблоки высокого давления

Моноблок — это насос высокого давления, посаженный прямо на вал электродвигателя через фланец, без муфт, ремней и редукторов. Получается компактный узел, который даёт давление и расход полноценной мойки, но не имеет корпуса, тележки и лишних деталей. Моноблоки высокого давления встраивают в автомойки самообслуживания, моечные посты, линии мойки тары, системы туманообразования, промышленные установки и собственные сборки АВД.

В подборке 93 позиции. Больше всего моделей Тритон и TOR, есть Annovi Reverberi, Hawk, Karex и TITAN. Типовой вариант — двигатель 5,5 кВт, 1450 об/мин, давление 200 бар и расход 15 л/мин. Но есть и маленькие моноблоки на 1,1 кВт, и мощные агрегаты на 15 кВт и давление до 500 бар. Часть моделей поставляется голым узлом «насос плюс двигатель», часть — на открытой раме с регулятором, манометром, электрикой и теплозащитой.

Чем моноблок отличается от готовой мойки

Конструкция

В классической мойке насос и двигатель стоят на общей раме и соединяются муфтой или ремнём. В моноблоке вал двигателя входит прямо в полый вал насоса, а корпуса скреплены фланцем. Узел получается короче, легче и точнее по соосности, что снижает вибрацию и износ подшипников. Это популярная схема для профессиональных моек: её ставят и внутрь готовых аппаратов многих производителей.

Что в комплекте

Голый моноблок — это только насос и двигатель. Чтобы получилась рабочая мойка, к нему нужно добавить регулятор давления или разгрузочный клапан, манометр, шланг, пистолет, фильтр на входе и электрический щит с пускателем и защитой. Модели на раме часто уже укомплектованы частью этих узлов. В названиях это видно: «без электрики», «с манометром», «электрика и теплозащита».

Зачем покупать моноблок

• Строите автомойку самообслуживания или стационарные моечные посты и ставите узлы в общую стойку.
• Собираете мойку под свою задачу: на прицеп, в кузов, в контейнер, на линию предприятия.
• Меняете изношенный насос и двигатель в старой установке целиком.
• Нужна компактная установка в техническом помещении без лишних корпусов.

Как выбрать моноблок

Давление и расход

Самый частый вариант — 200 бар и 15 л/мин, таких моделей больше половины. Это стандарт для постов автомойки, сервисов и универсальной мойки техники. 160–180 бар — для деликатной мойки и автосервисов. 250–280 бар — для тяжёлой грязи, есть, например, Тритон B 15/280. 350 и 500 бар — для промышленной очистки. Расход в подборке — от 7 до 54 л/мин, чаще всего 15 л/мин. Подборка аппаратов на тот же стандартный режим есть в разделе моек на 200 бар.

Мощность

Связь простая: давление в барах умножить на расход в литрах в минуту и разделить на 600, плюс запас на КПД насоса. Для 200 бар и 15 л/мин выходит около 5,5 кВт, поэтому этот двигатель стоит на 68 моделях. Для 21 л/мин при 200–215 бар нужно уже 7,5 кВт, как у Hawk M 2021TS. Маленький моноблок Тритон BR WJC 7/100 на 1,1 кВт рассчитан на 100 бар и 7 л/мин.

Обороты

78 моделей работают на 1450 об/мин. Это четырёхполюсные двигатели и низкооборотные насосы, рассчитанные на долгую работу. Модели на 2800 об/мин компактнее, но для поста, который работает целый день, лучше выбирать 1450.

Питание

Почти все моноблоки трёхфазные, на 380 В. Однофазных моделей в подборке единицы. Если на объекте нет трёх фаз, это нужно решить до покупки.

Total Stop или байпас

Моделей с Total Stop и без него примерно поровну: 41 и 36. В обозначениях это видно по буквам TS или TSTOP и BP или BY-PASS. Total Stop отключает двигатель, когда курок отпущен. Байпасная схема оставляет двигатель работать, а вода циркулирует через регулятор. Для автомойки самообслуживания, где пост то работает, то простаивает, обычно управление идёт через контроллер, и выбор схемы зависит от вашей системы управления. Для ручной мойки с одним оператором Total Stop экономит электроэнергию и ресурс.

Насос

Бренды насосов в подборке — TOR, Annovi Reverberi, HAWK, Bertolini, Mazzoni, Titan, Interpump. Частые модели — AR RR 15.20 N, HAWK NMT 1520 R, BM 15.20 N. Итальянские насосы ценят за ресурс и распространённость запчастей, насосы TOR широко встречаются в российских сборках. Выбор зависит от нагрузки: для поста, который работает по 10–12 часов в день, имеет смысл вкладываться в насос с запасом ресурса.

Двигатель

Двигатели — TOR, Ravel, Titan, Уралэлектро и другие. Обратите внимание на степень защиты корпуса и класс изоляции: в моечном помещении много влаги.

Регулятор

Регуляторы в подборке — VRT3, PA-3/8, VRF2, ST-VCR-736, SETMATIC и другие. Регулятор задаёт рабочее давление и защищает насос. Если покупаете голый моноблок, подберите регулятор под расход и давление насоса.

Где работают моноблоки

Автомойки самообслуживания

На каждый пост ставят отдельный моноблок, обычно 200 бар и 15 л/мин. Узлы монтируют в общую техническую стойку вместе с дозаторами химии, системой подогрева и контроллером. Компактность моноблока здесь важна: в техническом помещении на несколько постов места мало.

Ручные автомойки и грузовые посты

Моноблок на раме с регулятором и электрикой работает как полноценная стационарная мойка. Для грузовых постов и мойки спецтехники берут модели с повышенным давлением; аппараты этого класса также собраны в подборке моек на 250 бар.

Предприятия

Линии мойки тары, ящиков, тележек, кег и форм на пищевых и промышленных предприятиях. Узел встраивают в конвейер или моечную камеру, а управление идёт от общей автоматики.

Сельское хозяйство

Стационарные системы мойки на фермах, где трубопровод высокого давления разведён по корпусам, а моноблок стоит в отдельном помещении.

Собственные сборки

Сервисные компании и мастерские собирают на базе моноблоков мойки под конкретного клиента: на прицепе с бочкой, в кузове фургона, в утеплённом контейнере. Узел «насос плюс двигатель» — основа такой сборки, всё остальное подбирается под задачу.

Бренды и популярные модели

Страна производства

По данным карточек, 53 позиции произведены или собраны в России, 23 — в Китае, 10 — в Италии. Часть российских сборок построена на импортных насосах и двигателях, это указано в характеристиках. Для покупателя важнее не страна сборки, а марка насоса, обороты и наличие запчастей: именно они определяют ресурс узла и стоимость обслуживания. Если для вас важна конкретная марка насоса или двигателя, её можно найти в характеристиках или уточнить у менеджера.

Тритон

54 модели — больше половины подборки. Популярны Тритон H 15/200 BP 5.5 IT, Тритон B 15/280 IMM 112 5.5 с электрикой и теплозащитой, компактный Тритон BR WJC 7/100. Есть исполнения на открытой раме и голые узлы.

TOR

15 моделей, в том числе TOR 15/20 T 5.5 T на открытой раме, TOR BM 15.20RB BY-PASS и TOR SJE1525N TSTOP.

Annovi Reverberi и Hawk

Итальянские насосы, например Annovi Reverberi 15/200 TS 5.5 на открытой раме, Hawk 15/200 моноблок и Hawk M 2021TS на 21 л/мин.

Karex и TITAN

По одной модели, дополняют подборку альтернативными вариантами.

Монтаж и подключение

Установка

Моноблок ставят на ровное жёсткое основание и крепят через виброопоры. Оставьте доступ к масляной пробке, смотровому окну насоса и клеммной коробке двигателя. Помещение должно быть сухим и проветриваемым, без риска замерзания.

Вода

На входе нужен фильтр и стабильная подача воды с расходом не меньше расхода насоса. При недостатке воды начинается кавитация, и насос быстро изнашивается. Для постов автомойки часто ставят промежуточную ёмкость с поплавком.

Электрика

Нужен щит с автоматом, пускателем и тепловым реле, заземление и кабель подходящего сечения. Для Total Stop — реле давления или датчик потока, которые управляют пускателем. Если вы не уверены в схеме, проще взять модель с готовой электрикой.

Обслуживание

• Меняйте масло в насосе после обкатки и дальше по регламенту производителя.
• Контролируйте уровень и цвет масла через смотровое окно.
• Чистите входной фильтр и не допускайте сухого хода.
• Своевременно меняйте манжеты и клапаны при падении давления или подтёках.
• Защищайте узел от мороза, сливайте воду в неотапливаемом помещении.

Ошибки при выборе

• Покупать голый моноблок, рассчитывая сразу начать мыть. Без регулятора, шланга и электрики он не работает.
• Не согласовать мощность двигателя с давлением и расходом насоса.
• Ставить высокооборотный узел на пост, который работает весь день.
• Экономить на регуляторе и фильтре.
• Не учитывать систему управления автомойки при выборе между Total Stop и байпасом.

Частые вопросы

Чем моноблоки высокого давления отличаются от моек высокого давления?

Моноблок — это узел «насос плюс двигатель» без корпуса и, часто, без электрики и арматуры. Мойка — готовый аппарат с регулятором, шлангом, пистолетом и пусковой электрикой.

Можно ли использовать моноблок как готовую мойку?

Да, если взять модель на раме с регулятором, манометром и электрикой. Голый узел нужно доукомплектовать.

Какой моноблок нужен для поста автомойки самообслуживания?

Чаще всего ставят узлы на 200 бар, 15 л/мин, 5,5 кВт и 1450 об/мин. Схему управления согласуйте с поставщиком контроллера.

Собираете ли вы мойки на базе моноблоков?

Да, мы занимаемся сборкой АВД под ключ: подберём моноблок, раму, электрику, регулятор и аксессуары.

Где посмотреть готовые мойки?

В разделе мойки высокого давления собраны аппараты с полной комплектацией.

Подберём моноблок под вашу установку

Моноблоки высокого давления выбирают под конкретную систему: пост автомойки, линию предприятия, собственную сборку. Расскажите менеджеру, какое давление и расход вам нужны, какая электросеть и что уже есть в установке, — мы подберём узел и недостающие компоненты.

Звоните по номеру 8 (800) 350-16-98 или оставьте заявку на сайте, и менеджер свяжется с вами.